新的通讯方式有哪些,未来通信方式有何不同

一开始我们的仪器有RS232接口，但是RS232通讯接口只能实现点对点通讯，不具备联网功能。几种主流通信方式的传输速率比较。从此，人类的信息传递可以脱离常规的视听感知模式，电信号可以作为新的载体，带来了一系列铁的技术革新，开启了人类交流的新时代。

未来的交通工具将会有哪些新的发明？未来交通方式有哪些改变？未来通信方式有何不同？

前两个问题实际上是一个问题，第三个问题是另一个独立问题。科幻迷最喜欢预测未来！我也来胡乱简洁的预测一下，不过请注意，未来技术发展方向是不可准确预知的，只是随意幻想一下，请勿认真。交通工具种类繁多，我们需要先分一分类，把地上跑的天上飞的，有轮子的没轮子的尽量都列举出来，这里只说客运交通工具。公路家用小客车未来会有一段时间以混动为主，然后被纯电取代，但最终的家用轿车动力必然会是氢能源的。

中远途大客车这类乘坐人数很多的大型车辆会被强制执行很多安全标准，被安装很多传感器，以自动驾驶人工智能车联网等技术保证行驶安全，司机大多数时间只负责监看行驶数据，只在必要时干预一下驾驶。城市公交车未来的BRT必然以电动和自动驾驶为主。未来所有道路交通车辆，无论载人的还是载货的，应该强制安装车辆间交互系统，形成车联网，随时随地与周边车辆建立握手信号并自动控制车距与分配路权。

航空超短程就像科幻电影中的城市景象一样，涵道式多轴无人驾驶直升机可能是短程个人空中交通的主力。这要先解决可靠性与安全问题，以及蜂群网络交互系统的成熟。中远程我觉得未来的中远程航空客运将被分层次的轨道交通挤压，包括跨洋远程交通，也可能被更安全高效的大型掠海地效飞行器取代。轨道城市轨道运输这个变化应该不大，技术进步或突破，无非是使建造成本和维护成本能越来越低。

长途客运低压或真空管道中的超级高铁可能会得到发展，也许最大的问题和障碍是旅客无法观赏沿途景观。海上前面提到过，大型低空高速地效飞行器可能会取代邮轮和跨洋航空客运。通讯未来十年，手机这种形式的通讯与个人智能终端可能会被淘汰，取而代之的很有可能是智能眼镜，这需要解决高分辨率视网膜全息投影显示技术超低功耗数字电路技术超高效透明太阳能光电转换材料等技术问题。

自动控制领域，传输数据速度最快距离最远的通讯方式有哪些？

几种主流通讯方式的传输速率比较1.GPRS概述 　　GPRS是通用分组无线业务(General Packet Radio Service)的简称，它突破了GSM网只能提供电路交换的思维方式，只通过增加相应的功能实体和对现有的基站系统进行部分改造来实现分组交换，这种改造的投入相对来说并不大，但得到的用户数据速率却相当可观。

GPRS(General Packet Radio Service)是一种以全球手机系统GSM为基础的数据传输技术，可说是GSM的延续。GPRS和以往连续在频道传输的方式不同，是以封包Packet式来传输，因此使用者所负担的费用是以其传输资料单位计算，并非使用其整个频道，理论上较为便宜。 　　GPRS的传输速率可提升至56甚至114Kbps。

而且，因为不再需要现行无线应用所需要的中介转换器，所以连接及传输都会更方便容易。如此，使用者既可联机上网，参加视讯会议等互动传播，而且在同一个视讯网络上VRN的使用者，甚至可以无需通过拨号上网，而持续与网络连接。 2.zigbee 无线通信技术 Zigbee是一种短距离低功耗的无线通信技术名称。

这个名字来源于蜜蜂的八字舞。其特点是短距离、低复杂度、低功耗、低数据速率、低成本。主要应用于自动控制和远程控制领域，可以嵌入到各种设备中。Zigbee有自己的技术优势，功耗低。在低功耗待机模式下，两节5号干电池可以支持一个节点工作624个月甚至更长时间。这是Zigbee的突出优势。相比之下，蓝牙可以工作数周，WiFi可以工作数小时。